無線射頻識別技術（RFID）是一種使用射頻通信實現的非接觸式自動識別技術，可支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標識別、定位及長期跟蹤管理。RFID被認為是2l世紀最重要的技術之一，其發展和廣泛應用將對供應鏈管理產生革命性影響。據權威市場調研機構VDC預測，至2011年，全球汽車行業RFID應用市場年復合增長率將為16%，如果基于汽車行業需求的標準出臺，年復合增長率將會更高。
汽車產業供應鏈被認為是世界上最復雜的供應鏈，本文選取汽車產業供應鏈作為研究對象，介紹RFID在汽車零部件供應鏈中的實際應用，總結其應用特點和擴散關鍵影響因素，并據此提出相應建議，以期對我國汽車產業內RFID技術的擴散和RFID技術產業化有所幫助。
目前，RFID在汽車零部件供應中的應用主要集中在物流配送方面。例如，在德國，世界最大的汽車零部件供應商之一ThyssenKrupp公司實施了包括數據自動采集、物品追蹤和物品管理三方面的基于RFID的汽車零部件追蹤整體解決方案。
全球第二大商用車零部件供應商大陸汽車集團采用了RFID系統來跟蹤入庫庫存，并在第三方物流供應商和制造廠追蹤可重復使用的集裝箱，世界最大的汽車傳動和底盤零部件供貨商之一ZF FfiedfichshMen公司實施了基于RFID的集裝箱管理系統并將其作為設施升級的一部分。
在英國，中央政府大力資助在零部件供應商與路虎裝配廠間應用RFID追蹤汽車零部件的項目，捷豹汽車開始采用RFID來提高零部件供應效率。
在美國，著名的汽車零部件供應商CARQUEST公司采用了基于RFID的配送中心管理系統，在17個配送中心投入運行，為22個配送中心的接入點和配置提供支持服務，使接受和整合定單的準確率提高了53%，庫存精確度達到99.9%，大大提高了生產率。
在整車制造環節，RFID可監控汽車及其重要部件的生產，并將數據上傳到數據中心管理、存檔，使車輛下線后也能追溯生產細節。本田汽車在其意大利和英國的公司采用了RFID對生產全程監視。
北美福特、北京現代在其發動機生產線上采用了RFID;豐田汽車2001年開始在其全球很多工廠的涂裝車間使用RFID跟蹤車體。
戴姆勒一克萊斯勒、上海通用、隆裕13產等很多汽車制造商的生產線上也應用了RFID。隨著個性化汽車定制的發展，越來越多不同配置的產品需要通過不同的生產路徑，RFID可與自動化生產線配合，實現在制品生產路徑的自動選擇。寶馬公司就在其裝配流水線上配有RFID系統。
寶馬汽車基于用戶提出的要求而生產，用戶可從上萬種內外部選項中沒定自己的汽車顏色、發動機型號及輪胎式樣等，這樣一條汽車裝配流水線上就得裝配上百種式樣的寶馬汽車，寶馬公司使用帶有汽車詳細要求的可重復使用的RFID標簽，并在每個工作點處配有讀寫器，可保證流水線各位置能毫不出錯地裝配。
汽車產業供應鏈被認為是世界上最復雜的供應鏈，本文介紹RFID在汽車產業供應鏈中的實際應用，總結其應用特點以期待對我國汽車產業內RFID技術的擴散和RFID技術產業化有所幫助。
